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鞍鋼耐候橋梁鋼架起中馬友誼橋

  發布時間:2017年06月02日  信息來源:遼寧日報 【 字體: 】 【打印文章】 【評論文章  

 

  5月31日,從鞍鋼集團了解到,為響應國家“一帶一路”倡議,鞍鋼積極投身于“一帶一路”沿線國家基礎建設之中,近年來,在相繼中標“中巴經濟走廊”軌道交通、伊朗2000立方米高爐安裝工程、斯里蘭卡漢班托塔LPG接收站等諸多項目后,又獨家中標援馬爾代夫中馬友誼大橋項目,在這座見證兩國人民友誼的大橋上留下“鞍鋼制造”的印記。

  中馬友誼大橋項目是2014年習近平主席對馬爾代夫進行國事訪問期間,雙方領導人共同商定建設的大型基礎設施工程,是馬爾代夫政府和人民關注的民生工程,也是踐行“一帶一路”倡議的重點工程。中馬友誼大橋總長2000米,由橋梁、填海路堤及道路等工程組成,該橋是世界首座建在珊瑚礁上的跨海大橋,也是馬爾代夫的第一座橋梁,項目的實施對促進中馬兩國關系、促進馬爾代夫社會經濟發展意義重大。

  馬爾代夫是群島國家,相對濕度較大,同時海洋大氣中富含大量的海鹽離子,這樣的海洋環境對鋼結構的耐蝕要求極為苛刻。2015年選材初期,由于復雜的氣候環境使得中馬友誼大橋承建項目組一度陷于無鋼可用的局面。基于對鞍鋼具有多年耐候橋梁鋼研發實力的信任,大橋承建項目組慕名找到鞍鋼集團鋼鐵研究院橋梁鋼課題組,希望得到技術支持。經過多次技術交流,課題組結合馬爾代夫的氣候特點,最終向項目組推薦了鞍鋼自主研發的3Ni系列耐海洋環境大氣腐蝕鋼。

  兩年來,鞍鋼橋梁鋼產銷研團隊全程持續跟蹤,不僅參與了中馬友誼大橋的設計,而且還結合馬爾代夫當地氣候條件,不斷調整工藝配方,最終研發出一種具有原創性、為馬爾代夫定制的新產品。同時,他們還與國內知名焊材廠合作開發與之相配套的耐候焊材,并成功通過承建方的焊接評定,填補了國內空白。

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